Hej! Från seglare Sture utgick igår ett mejl om dagsegling. Intresset var dock inte så stort. Dock blev det en tur idag måndag med Stures 68:a. Gastar var broder Gunnar och jag. Mål: Donsö Kanal= favorit i repris. Svaga västliga vindar. Påfyllning av färsvatten, bra också för balans och seglingsegenskaper.
Sture ansåg sig nu att ha fått ordning på motor och motorupphängning, han hade bytt bränslepump. Vi använde maskinen för att ta oss ur hamnen. Men det föll ut olja på vattnet, vackert i och för sig, men inte bra. Det muttrades “så skimrande var aldrig havet…… Vi borde undvika motorgång.
Behaglig segling till kanalen med “hängbron”. Vi fick ha denna lilla naturhamn för oss själva, det gick att lägga till utan motor. Vid nordsidan är det nästan som en kaj med skrovliga sidor. Därefter gick vi en promenad i lagom takt. Jag fick använt min App “Flora Incognita” i mobilen. Svaret var olvon, det borde jag ha vetat utan hjälp.
Efter promenaden fika och bad från badstegen. Vid bergskanten växte ostron, Sture sade att de var av utrikes sort, amerikanska? Men var inte sugna på att sörpla ostron. Jag tyckte vi kunde kolla motorn istället. Tittade på oljenivån, det fann bara spår av olja ytterst på mätstickan! Gunnar sade att man skulle felsöka i närheten av det ställe man lagade motorn senast. Klok tanke. Det läckte vid en anslutning till nya bränslepumpen. Detta kan fixas med speciellt silicontätningsmedel. Blir en senare fråga.
Vid avfärden vände vi båten 180 grader och kunde ta ta oss ut på fritt vatten med hjälp av båtshake och paddel. Vinden var nu ganska så svag. Vid några tillfällen hade vi plattläns och “kryssade” då, som man kan göra med kattamaraner och isjakter. Gunnar på påstod att det fanns ett gammalt sjömansterm för detta, ömsa snöre!
Sven H
